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某200MW机组跳闸事故原因分析

发布: 2008-12-26 14:15 |  作者: londsky |  来源: 广东省电力试验研究所2006年12月11日14:14 |  查看: 118次

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余天龙1,何健康2,黄志强2(1.广东省电力试验研究所,广东 广州 510600;

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7Y^1inh3j Hd I02.韶关发电厂,广东 韶关)中国电厂化学网%[1`#}#PRb

7btH#wv.W$vE0摘 要:某发电厂200 MW型液调控制的汽轮发电机组多次发生机组合闸困难甚至合闸失败,并出现了运行中无跳闸保护动作信号情况下跳闸等故障,通过对机组调节保安系统进行全面的检查、检测和分析,认为引起机组故障的原因是调节保安系统本身的缺陷:解脱错油门下部连杆与解脱线圈的铁心对中稍差;解脱滑阀过封度过小,仅为1.14 mm(标准为1.5~3.0 mm)。经更换手动解脱滑阀、解脱套筒、解脱弹簧,调整解脱滑阀过封度为2.0 mm后,机组调节保安系统恢复正常。中国电厂化学网K.{&j!m kN[

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关键词:汽轮机;调节保安系统;故障;分析Tripping failure中国电厂化学网4q*LT4q%Hhk0m

*xN,d1H~!L*V I0某发电厂9号机组是由哈尔滨动力集团生产的200 MW型液调控制的汽轮发电机组。该机组于1990年底投产以后,曾多次发生机组合闸困难甚至合闸失败、机组起动过程中不明原因跳闸等情况。2003年7月 14日,该机组运行中带电负荷180 MW在无跳闸保护动作信号发出的情况下突然跳闸。

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p;g|F#ad8c%Y01事故经过中国电厂化学网7k+]Czu7a

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2003年7月14日18时30分,该机组带负荷180 MW,机组突然甩负荷到零,“主汽门关闭”、“高压抽汽逆止门关闭”、“低压抽汽逆止门关闭”、“高压缸排汽逆止门关闭”、“逆功率”、“发电机解列”光字牌亮,厂用电自投成功,机组转速下降, 查无保护动作信号出现。

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JFXKZ]a0运行人员就地合闸不成功,退出“发电机联锁保护”再次合闸,亦不成功。中国电厂化学网"XK,gBN\)|

q2GCL5y NU;y3Wu$K!X P018时50分退出“主汽温低440 ℃”及“主汽门联锁MFT”保护,机组转速约350 r/min,机组合闸成功。转速升至2 350 r/min,机组跳闸,无保护动作信号出现,原因不明。

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事故记录仪记录如下:中国电厂化学网D8\,L\E7?r

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18:30:54.8,主汽门关闭报警;中国电厂化学网`$Xct6T(Oeq G,W

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18:30:56.4,1号撞击子动作报警;

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18:45:26.9,1号撞击子动作报警;中国电厂化学网FHCBn'dLJ*J j5C9~

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18:45:27.3,主汽门关闭报警。

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*~7f4`8k/`xq#n&R02原因分析中国电厂化学网 ru!oUOk/x

r)dvi^nn02.1跳闸过程分析

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如果是误发信号引起机组跳闸,应该有“保护动作”报警。鉴于跳闸过程中出现“逆功率”报警,可以肯定是“主汽门关闭”引起“发电机解列”。另外,如果是1 号撞击子误动作引起“主汽门关闭”,机头就地转速表的最高转速应被锁定,且不会出现“逆功率”报警。根据运行人员反映,机头就地转速表的最高转速没被锁定,而且,检修人员检查注油管道及系统正常, 1号撞击子弹簧特性正常。因此,“1号撞击子动作报警”应为误信号,排除由于误发信号或1号撞击子误动作引起“主汽门关闭”。

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P bq;taJ5Nq5T0\/L02.2机组同类故障历史

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Vx{6vq5qk0该机组自1990年投产以来,曾经多次出现过合闸不成功和机组起动过程中原因不明跳闸现象。

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0Am_N S0S/Y0_02.3调节保安系统的工作原理分析

'Q+~ iXIH.F0 中国电厂化学网!Lzm r1SJ&z

图1为哈尔滨汽轮机厂制造的200 MW机组调节保安系统示意图。中国电厂化学网3s0i*I6SC&f

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根据调节保安系统的工作原理,没有保护动作报警的跳闸事故,应该是由于调节保安系统的保安油或附加保安油系统异常引起的。如果附加保安油压力由于某种原因(就地打闸误动、解脱错油门脱落或过封度过小、随动错油门过开、油管泄漏等)卸压,使危急遮断错油门动作,引起机组跳闸而没有发出“保护动作”信号。中国电厂化学网wkyO!`%GK I/o l!b

qT+| Zs iz02.4检修情况分析

8g,V_N|!@ n.Gj0 中国电厂化学网`[WD6Kp?x,h&J

检修人员对调节保安系统进行检查后发现,保安油、附加保安油系统及注油系统管道无泄漏,随动错油门的附加保安油泄油口正常。解体检查解脱滑阀及解脱弹簧,发现解脱错油门没有脱落,但其下部连杆与解脱线圈的铁心对中稍差,解脱线圈铁心能左右摆动,解脱滑阀过封度过小,仅为1.14 mm(标准为1.5~3.0 mm),解脱弹簧外观无缺陷,弹簧特性试验有微小差异。中国电厂化学网8jf.o2p#o}V#X*Hy

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3结论

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9号机组跳闸事故是调节保安系统本身故障引起的:

?j3c |HCL h-Z^0 中国电厂化学网{#E/[S&Q!d%T l

7月14日18时30分,机组带180 MW时跳闸和机组2 350 r/min时跳闸,是由于电磁解脱器不对中,机组合闸时解脱错油门不到位,再加上其本身过封度过小,在油压波动或外界因素(如振动等)影响下使解脱错油门有微小移动,其过封度消失,附加保安油泄油量增大,附加保安油油压随之降低,进而引起危急遮断错油门动作,机组跳闸。

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d!R s } o!C"y0多次合闸不成功,是由于机组合闸时解脱错油门不到位,再加上其本身过封度过小,附加保安油泄油量大,油压太低,致使危急遮断错油门无法复位,所以,机组无法真正合闸。

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;uYw/F|h0P04结束语

K_ {0Lj3G.?$H(a0 中国电厂化学网i [`*M8C-Bc

检修更换手动解脱滑阀、解脱套筒、解脱弹簧,调整解脱滑阀过封度为2.0 mm。经多次合闸试验及带负荷运行,表明调节保安系统已恢复正常。参考文献

iu)B/edPalH0

D)kZ Uc0[1]翦天聪.汽轮机原理[M].北京:水利电力出版社,1986广东电力

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