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某200MW机组跳闸事故原因分析

发布: 2008-12-26 14:15 |  作者: londsky |  来源: 广东省电力试验研究所2006年12月11日14:14 |  查看: 114次

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余天龙1,何健康2,黄志强2(1.广东省电力试验研究所,广东 广州 510600;中国电厂化学网WH(C7@6y]UN9~b%}WA

中国电厂化学网.X(?U$`)o~g

2.韶关发电厂,广东 韶关)

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tW%nn _0摘 要:某发电厂200 MW型液调控制的汽轮发电机组多次发生机组合闸困难甚至合闸失败,并出现了运行中无跳闸保护动作信号情况下跳闸等故障,通过对机组调节保安系统进行全面的检查、检测和分析,认为引起机组故障的原因是调节保安系统本身的缺陷:解脱错油门下部连杆与解脱线圈的铁心对中稍差;解脱滑阀过封度过小,仅为1.14 mm(标准为1.5~3.0 mm)。经更换手动解脱滑阀、解脱套筒、解脱弹簧,调整解脱滑阀过封度为2.0 mm后,机组调节保安系统恢复正常。中国电厂化学网'V@8U-P2tNv@.Q)]

%s'F9C/Rz a6h0关键词:汽轮机;调节保安系统;故障;分析Tripping failure

X9o-t)|!r+J*H!Ip+Z6k0

N0z!y7C.@ k|0某发电厂9号机组是由哈尔滨动力集团生产的200 MW型液调控制的汽轮发电机组。该机组于1990年底投产以后,曾多次发生机组合闸困难甚至合闸失败、机组起动过程中不明原因跳闸等情况。2003年7月 14日,该机组运行中带电负荷180 MW在无跳闸保护动作信号发出的情况下突然跳闸。

D'}'G}N w {*S9wNp.j0 中国电厂化学网%rt G3hutW}

1事故经过中国电厂化学网/]y3w`mRB

*O Jnfg2t ]a ]q3n02003年7月14日18时30分,该机组带负荷180 MW,机组突然甩负荷到零,“主汽门关闭”、“高压抽汽逆止门关闭”、“低压抽汽逆止门关闭”、“高压缸排汽逆止门关闭”、“逆功率”、“发电机解列”光字牌亮,厂用电自投成功,机组转速下降, 查无保护动作信号出现。

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*t.tK)X/}0运行人员就地合闸不成功,退出“发电机联锁保护”再次合闸,亦不成功。中国电厂化学网4?3T%D.fJzL1a5XD

SRD|yCu*X`!\018时50分退出“主汽温低440 ℃”及“主汽门联锁MFT”保护,机组转速约350 r/min,机组合闸成功。转速升至2 350 r/min,机组跳闸,无保护动作信号出现,原因不明。中国电厂化学网MA.p)G3Q:WKG

a7Z5y'G7@/D3X2X0_1]a^0事故记录仪记录如下:中国电厂化学网Wa9l9A4E

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18:30:54.8,主汽门关闭报警;

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&Z;K^S;Vc018:30:56.4,1号撞击子动作报警;

o6n9v U_GM/m0 中国电厂化学网Nm,mYFSZp[

18:45:26.9,1号撞击子动作报警;中国电厂化学网'k L h)b4P

H.X&_xa#Hd018:45:27.3,主汽门关闭报警。

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2原因分析

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j:cK{[)T ?E02.1跳闸过程分析

1~b0w3^#nrFu0 中国电厂化学网wP+e;s)z&W.eH5E

如果是误发信号引起机组跳闸,应该有“保护动作”报警。鉴于跳闸过程中出现“逆功率”报警,可以肯定是“主汽门关闭”引起“发电机解列”。另外,如果是1 号撞击子误动作引起“主汽门关闭”,机头就地转速表的最高转速应被锁定,且不会出现“逆功率”报警。根据运行人员反映,机头就地转速表的最高转速没被锁定,而且,检修人员检查注油管道及系统正常, 1号撞击子弹簧特性正常。因此,“1号撞击子动作报警”应为误信号,排除由于误发信号或1号撞击子误动作引起“主汽门关闭”。中国电厂化学网*ib%JY!F k2C+Q

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2.2机组同类故障历史中国电厂化学网 N7O sB9Fsc

7n!r@%];iL0该机组自1990年投产以来,曾经多次出现过合闸不成功和机组起动过程中原因不明跳闸现象。

+[zb;K^O'K5C"`0 中国电厂化学网/G%x,PI0L2b+DO

2.3调节保安系统的工作原理分析

3M%GbZ!sA1b:A#]2H0 中国电厂化学网}0kQz,if

图1为哈尔滨汽轮机厂制造的200 MW机组调节保安系统示意图。中国电厂化学网#O$k%Y Fih

r`6o,` c8p0根据调节保安系统的工作原理,没有保护动作报警的跳闸事故,应该是由于调节保安系统的保安油或附加保安油系统异常引起的。如果附加保安油压力由于某种原因(就地打闸误动、解脱错油门脱落或过封度过小、随动错油门过开、油管泄漏等)卸压,使危急遮断错油门动作,引起机组跳闸而没有发出“保护动作”信号。

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+V](KTpy02.4检修情况分析

D ?*A"zS Z$m|0 中国电厂化学网8X!gD#k dt

检修人员对调节保安系统进行检查后发现,保安油、附加保安油系统及注油系统管道无泄漏,随动错油门的附加保安油泄油口正常。解体检查解脱滑阀及解脱弹簧,发现解脱错油门没有脱落,但其下部连杆与解脱线圈的铁心对中稍差,解脱线圈铁心能左右摆动,解脱滑阀过封度过小,仅为1.14 mm(标准为1.5~3.0 mm),解脱弹簧外观无缺陷,弹簧特性试验有微小差异。

ZP Non4h7gQ5?0 中国电厂化学网 QJBTZn'W3g

3结论中国电厂化学网zqtL,F

Z(@:x|C dm,B_09号机组跳闸事故是调节保安系统本身故障引起的:中国电厂化学网rC5cK\

/u?,[Yo'FI07月14日18时30分,机组带180 MW时跳闸和机组2 350 r/min时跳闸,是由于电磁解脱器不对中,机组合闸时解脱错油门不到位,再加上其本身过封度过小,在油压波动或外界因素(如振动等)影响下使解脱错油门有微小移动,其过封度消失,附加保安油泄油量增大,附加保安油油压随之降低,进而引起危急遮断错油门动作,机组跳闸。中国电厂化学网&J`e|?/T%M#s

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多次合闸不成功,是由于机组合闸时解脱错油门不到位,再加上其本身过封度过小,附加保安油泄油量大,油压太低,致使危急遮断错油门无法复位,所以,机组无法真正合闸。

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A&Q E]'d-la/qB"Y m04结束语

h-do5z2a9l0 中国电厂化学网 vA7T!i)l

检修更换手动解脱滑阀、解脱套筒、解脱弹簧,调整解脱滑阀过封度为2.0 mm。经多次合闸试验及带负荷运行,表明调节保安系统已恢复正常。参考文献

li7PN6F!p-v0 中国电厂化学网+Q1p@O~'J

[1]翦天聪.汽轮机原理[M].北京:水利电力出版社,1986广东电力

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